mongol rally

Rally solidario a Mongolia

Barajáis ir en un diesel? En principio se pasan de cilindrada, pero los hay de 1.4 y 1.5. Otra cosa es la disponibilidad de gasoil por allí, porque su calidad ya sabemos que va a ser pésima (a filtrar se ha dicho...) Habiendo tantos camiones como hay en esos países será fácil encontrar gasoil, no?

Bueno, a ver que pensáis.

Saludos

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Respuestas a esta discusión

Buenas!

Gran pregunta!! Nosotros también nos la hemos hecho... sobretodo porque una amiga nos regalaba un coche (no se cual es) de gasoil. Creo que en el mundillo del Mongol Rally se ha creado el mito de que el coche tiene que ser de gasolina... pero como dices tu, no creo que estas bestias cargadas de toneladas que circulan por la estepa quemen gasolina...

A ver si alguien aporta un poco de luz a la cuestión...

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Jordi dijo:
Buenas!

Gran pregunta!! Nosotros también nos la hemos hecho... sobretodo porque una amiga nos regalaba un coche (no se cual es) de gasoil. Creo que en el mundillo del Mongol Rally se ha creado el mito de que el coche tiene que ser de gasolina... pero como dices tu, no creo que estas bestias cargadas de toneladas que circulan por la estepa quemen gasolina...

A ver si alguien aporta un poco de luz a la cuestión...

He leído en algún foro que si es posible realizarlo en un gasóleo, algún equipo lo ha hecho ya, yo creo que los gasolina son mayoria por el tema de la cilindrada. Creo que un coche diesel se podria ajustar más por su par motor y rendimiento a bajas vueltas.

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Hasta donde yo sé, creo que un diesel, puede tener algunas ventajas:
Al ser un motor de combustión y no de explosión, puede "quemar" casi todo... hasta aceite de una freidora. No tendrá los problemas de detonación que tienen los motores de gasolina cuando utilizan gasolinas de bajo octanaje (80 octanos), la que según cuentan hay por allí.
Otra ventaja es que el diesel al no tener encendido, léase bujías, bobina, etc, no tiene estas averías. Hoy día casi todos los vehículos de gasolina tienen encendido electrónico, que se rompe poco, pero como pase ¿como se repara o donde se compra en medio de ningún sitio.. ?
También el gasto de combustible es menor, algunos litros menos cada 100 km. Esto importante en un viaje de 14.000 km. Autonomía mayor, depositos adicionales menores.
Evidentemente por la norma de los 1200 cc, habrá que pagar un sobreprecio, pero que si se emplea un diesel de 1.400 - 1.500 cc puede compensarse con el ahorro de combustible.

No creáis que soy fabricante de motores diesel, o tengo algo en contra de la gasolina. Los dos coches de mi propiedad son de gasolina.

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Excelente aportación, creo que a muchos paganos del tema nos ha quedado más claro el decantarnos por uno u otro...

Saludos.-

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no se cual sera mejor o peor pero nos esta costando mucho encontrar coche de 1200cc y por 1500eurillos... y los patrocinadores no ayudan mucho....
Animo animo animo.....que podeeemoss

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Después de la sorpresa inicial del sábado, cuando Jesús dijo que era imposible hacerlo en diésel, nos hemos encontrado con que la gente nos dice que no es tan complicado como lo pintan.

Podéis ver las respuestas que nos han dado en nuestra página: http://www.fearandlaugh.com/2009/02/diesel-gustazo-%c2%a1dieselo/

¡¡Lo que pasa ahora es que no sabemos de quién fiarnos!!

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En la primera reunión, la del Vicente Calderón, estuve hablando con el chico que fue en la ambulancia del SAMUR y me comentaba que no tuvo problema para repostar. Iría por el norte seguramente pero a ver si puedo contactar con él.

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Acordaos que a partir de los 3.500metros los de gasolina no chután muy bien, y yo estoy planteandome lo de la pamir... nu sé... opiniónes???

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Pablo dijo:
Acordaos que a partir de los 3.500metros los de gasolina no chután muy bien, y yo estoy planteandome lo de la pamir... nu sé... opiniónes???

Pablo, sea cual sea tu eleccion, vas a llegar!

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Yo no tengo ni coche.... ¿también voy a llegar????

;-)

ps: claro, que en la pamir me preocupa más mi body que el motor del coche despues de ver al Calleja en el Acongagua el domingo....upsssss

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a ver esto esta chupao. coges el vehiculo que sea y palante. yo al final creo que voy a ir con mi moto de 50cc con unas convenientes modificaciones y con ilusion por la pamir highway, por el norte de africa o por el polo norte. querer es poder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nadie me va a impedir tomarme un airag fresquito mientras veo ese cielo azul, el mas bonito del mundo

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Para quien pueda interesar os dejamos una referencia a nuestra experiencia en el Mongol Rally con motores diesel HDI.
http://decordobamongolia.com/2009/08/23/gasoildieseldizel%D0%BBt/

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